近日，在天津靜海海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流園冷庫門前，工人正駕駛叉車熟練地將成箱的美國薯條從卡車上運到冷庫內(nèi)。與以往不同，這些預(yù)包裝食品由天津口岸到港后被直接運往天津市靜海區(qū)，貨物將在靜海完成通關(guān)及檢驗檢疫的相關(guān)手續(xù)。
5月31日，京津冀（天津）檢驗檢疫試驗區(qū)在天津靜海建立，“進口肉類”和“預(yù)包裝食品”等兩類貨物將率先實現(xiàn)“進口直通”，由于壓縮了中間環(huán)節(jié)，貨物通關(guān)效率大大提高。
進口商品直通靜海
按照之前的模式，進口食品到達天津港后，需要進行報關(guān)和檢驗檢疫等相關(guān)手續(xù)，但是由于天津港貨物量較大，進口食品集裝箱到港后往往需要堆放暫存、轉(zhuǎn)場，停留過程中集裝箱還需要打冷保鮮。經(jīng)過一系列處理后，進口食品才可以轉(zhuǎn)運至集散中心進行銷售。據(jù)測算，通關(guān)時間一般為4至7天，貨物還曾出現(xiàn)過停留1個月的情況。對食品類貨物來講，時間意味著成本，更意味著商品的口感和質(zhì)量。
京津冀（天津）檢驗檢疫試驗區(qū)成立后，針對進口食品和預(yù)包裝食品這兩類進口食品，集裝箱到達天津港后可直接運往天津靜海。由于試驗區(qū)的專一性，貨物到達靜海后，可直接進行通關(guān)和檢驗檢疫。通關(guān)過程理順后，通關(guān)時間縮短到24小時之內(nèi)。
海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流園總經(jīng)理助理杜琳表示，集裝箱在港口會產(chǎn)生打冷費、轉(zhuǎn)運費、堆放費等費用，每個集裝箱每天大約會產(chǎn)生500元的費用。“由4至7天轉(zhuǎn)變?yōu)?4小時，每個集裝箱節(jié)省的費用達3000元左右。成本降低，進口食品的銷售價格也將降低。”
京津冀地區(qū)首創(chuàng)
靜海區(qū)商委副主任閆晶向記者介紹，此前國家設(shè)有兩家檢驗檢疫試驗區(qū)，一個在廣西憑祥，主要涉及邊境貿(mào)易，一個在江西贛州，主要涉及進口木材。本次在靜海區(qū)設(shè)立檢驗檢疫試驗區(qū)是京津冀地區(qū)的首創(chuàng)。
閆晶表示，對天津港而言，目前80%以上的貨物主要依靠公路運輸，港口集疏運成為發(fā)展瓶頸。設(shè)立檢驗檢疫試驗區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)海港功能前移，有利于緩解天津港貨物運輸壓力，提高整體物流效率。
與此同時，企業(yè)可在靜海區(qū)就近申報和領(lǐng)取證單，無需往返口岸。基于企業(yè)誠信和溯源管理系統(tǒng)，實施精準(zhǔn)化管理，誠信企業(yè)將獲得快速驗放等更多的優(yōu)惠政策。對于靜海區(qū)而言，依托已有倉儲、交易、配送、物流的優(yōu)勢，進口商品“直通進區(qū)”后，能夠更便捷地完成集散，帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展，有利于打造“環(huán)京津1小時鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流圈”。
有望增加水果門類
京津冀（天津）檢驗檢疫試驗區(qū)項目占地400畝，目前已建成的120畝可實現(xiàn)“進口肉類”、“預(yù)包裝食品”兩大品類的檢驗檢疫工作。下一步，靜海區(qū)將推動進口水果、綠植、冰鮮海產(chǎn)品“直通進區(qū)”。
天津海關(guān)業(yè)務(wù)二科科長劉偉向記者表示，試驗區(qū)先行先試，在操作規(guī)范的情況下，進口肉類和預(yù)包裝食品可以實現(xiàn)風(fēng)險可控。
目前，檢驗檢疫部門正與其他部門一道論證進口水果、綠植等門類的可行性。劉偉說：“相對于進口肉類，水果很多環(huán)節(jié)是不可控的，進口香蕉有可能存在病蟲害威脅，以前都是在口岸完成檢疫。因此我們要論證‘直通進區(qū)’的可行性，保證國門安全。”對此，閆晶也表示，希望通過減少環(huán)節(jié)降低進口水果的運輸時間和成本，讓老百姓吃到最便宜、最新鮮的水果。
