根據(jù)拉薩市物價(jià)局監(jiān)測(cè)，目前拉薩市場(chǎng)牛羊肉、水產(chǎn)品價(jià)格與11月上旬相比呈下降趨勢(shì)。工作人員表示，供應(yīng)充足是肉類降價(jià)的原因。昨日，記者了解到，西藏西海冷鏈物流有限公司投資修建的我區(qū)最大冷庫（以下簡(jiǎn)稱“西海冷庫”）和藥王山冷庫已從內(nèi)地調(diào)運(yùn)了總計(jì)6000多噸肉類，確保今冬拉薩市場(chǎng)肉類供應(yīng)。
　　儲(chǔ)量 兩大冷庫儲(chǔ)肉6000多噸
　　“供應(yīng)沒問題。”昨日記者采訪拉薩市潤(rùn)通商貿(mào)有限公司副總經(jīng)理高忠海時(shí)，他拍著胸脯說，藥王山冷庫目前已從內(nèi)地調(diào)運(yùn)了大量肉類，冷庫日常儲(chǔ)存的牛羊肉、豬肉達(dá)到1300多噸。“這個(gè)數(shù)字并沒包括國(guó)家儲(chǔ)備肉，因?yàn)槟且徊糠志唧w是多少，必須保密。”高忠海表示，1300多噸日常儲(chǔ)存肉類，能夠滿足冬季拉薩市場(chǎng)需求。“我們說的只是冷庫儲(chǔ)存肉，還有各地區(qū)大批牛羊肉每天運(yùn)到這里再流通到市場(chǎng)，那一部分?jǐn)?shù)量較大，沒法計(jì)算。”
　　而位于拉薩經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的西海冷庫目前的肉類儲(chǔ)存情況如何呢？據(jù)西藏西海冷鏈物流有限公司總經(jīng)理朱清永介紹，該冷庫一期目前仍處于試運(yùn)行階段，因此，從內(nèi)地調(diào)運(yùn)來的肉食品數(shù)量并不算多。“第一批從內(nèi)地調(diào)運(yùn)來的肉類有5000噸左右，今年冬季拉薩市場(chǎng)肉類供應(yīng)絕對(duì)沒有問題。”朱清永介紹，在修建西海冷庫之前，他們?cè)鴮?duì)我區(qū)肉類消費(fèi)市場(chǎng)狀況進(jìn)行了調(diào)查。“根據(jù)大量調(diào)查，我區(qū)通過內(nèi)地冷凍制品批發(fā)市場(chǎng)調(diào)運(yùn)來的肉類，每年平均只達(dá)到5萬噸左右，也就是說，每個(gè)月還不到5000噸。我們的冷庫今年冬天第一批從內(nèi)地調(diào)運(yùn)來的5000噸肉類，已經(jīng)超過了往年的月均供應(yīng)量。”朱清永說，拉薩兩家冷庫目前肉類儲(chǔ)量至少在6000噸以上，能夠保障冬季拉薩市場(chǎng)肉類的供應(yīng)。
　　輸出 藥王山冷庫日批發(fā)肉類30噸
　　在藥王山冷庫卸貨區(qū)，記者看到人們正在裝貨或卸貨，10多輛大貨車有的已經(jīng)裝滿豬肉正準(zhǔn)備離開，有的運(yùn)載的牛羊肉還有一半沒卸完。
　　高忠海介紹，這些車輛當(dāng)中有一些是藥王山冷庫的。“這些貨車沒有哪天停歇過，卸完貨后車輛就往內(nèi)地出發(fā)，而這個(gè)時(shí)候，從內(nèi)地到拉薩的公路上，調(diào)運(yùn)豬肉和牛羊肉的貨車正往拉薩趕。必須保證每天至少有一車肉類從內(nèi)地運(yùn)到拉薩藥五山冷庫，一車裝30噸，這些肉類放進(jìn)冷庫儲(chǔ)存一個(gè)晚上，第二天就批發(fā)出去了。”
　　記者走進(jìn)藥王山冷庫，發(fā)現(xiàn)已有不少客戶在堆放自己的貨物，有雞蛋、速凍食品，也有剛從地區(qū)運(yùn)來的牦牛肉。高忠海說，除了冷庫儲(chǔ)存的肉類以外，還有為客戶儲(chǔ)存的商品，總體來看，多數(shù)商品都是在拉薩和各地區(qū)流通，主要有牛羊肉和冷凍水餃等。
　　目前，西海冷庫一期庫房還在試運(yùn)行，朱清永介紹，預(yù)計(jì)到12月底，西海冷庫將正式接受廣大客戶前來批發(fā)和儲(chǔ)存肉食品、水產(chǎn)品及副食品等。
　　記者還了解到，目前拉薩兩家冷庫從內(nèi)地調(diào)運(yùn)來的肉類基本來自山東、四川等地。高忠海說，冬季氣溫低有利于長(zhǎng)途運(yùn)輸肉類，為了降低成本，冷庫直接從山東和四川等省調(diào)運(yùn)豬肉和牛羊肉。冷庫儲(chǔ)存肉類中，只有30%左右的肉是從蘭州的中轉(zhuǎn)站調(diào)運(yùn)來的。同時(shí)，我區(qū)各地目前有大量牛羊肉運(yùn)到拉薩，寄存在冷庫里，隨即批發(fā)出去，在保障本地市場(chǎng)上肉類供應(yīng)充足的同時(shí)，還有不少本地牛羊肉批發(fā)到內(nèi)地市場(chǎng)。